房老师在永清：最近不少网友问房老师永清未来的规划和利好相关话题，今天就网友的问题给大家做个分享。
永清之所以广为被大家认知，是因为在环京第一圈层上，离北京比较近，这也是永清最核心的优势，背靠北京好发展，借势大兴机场临空经济区这个巨大的新动能，越来越多的网友将永清称为“环京空港一线城市”。凭借轨道、高速以及新机场的辐射带动，永清即将实现“同城北京，一步世界”。
津必然要有很强的联系，都绕不开永清，目前永清在交通上已经慢慢实现三维立体化发展，空中有亚洲最大的机场大兴机场，R1快线、京雄城际等轨道交通、京台高速、京德高速等，永清也在发力永清到北京的交通短板，有句话，要致富、先修路，由于大兴机场和雄安新区的带动，永清的交通布局自然提上了日程。
随着中国社会经济不断发展和航空运输快速增长，临空经济正在对中国区域发展起到非常重要的推动作用。有数据预测，中国机场每100万旅客可以产生18.1亿元人民币的收益，带来5300个相关就业机会。
京津冀协同发展的一大亮点就是北京大兴机场临空经济区的建设。根据规划，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。
永清距新空港的直线距离仅15公里，处于黄金分割点上，受临空经济圈辐射，其经济、产业、人口、贸易等必将快速发展，借助这一重大利好，永清将实现经济的快速发展。
新空港临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和中心，一系列的新型业态落地和交通条件的改善，引起了人口、产业在空间上新的积聚。科技创新区将成为永清发展的新的动力源。
永清作为京津冀地区最大的地产开发价值洼地，四通八达的交通网已成为最大加分项。
“户籍制度改革”文件落地执行，大量人才将涌入环京区域，楼市发展进入崭新的阶段。从房价上来看，永清作为京南绝对的价值洼地且有产业加持，承载外溢人口流入的空间将逐步加大。
综上所述，房老师认为虽然永清相对固安等地发展较慢，反过来更利于发展建设规划，依托永清自身的区位优势，结合自身的产业定位，外加北京和大兴机场的人口、商业等红利，永清的未来发展自然不会差，本期就给大家分享到这里，下期给大家讲一下永清重点发展片区，欢迎交流互动~
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